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国产WS-13发动机是在俄罗斯RD-93发动机基础发展而来，不过后者设计和结构比较落后中国研制这型发动机最早见于2013年《航空制造技术》，当时该刊采访时任贵发所总师的王永明同志，他介绍到在624工作期间，主持完成了新一代涡扇发动机技术准备工作，“在中等推力涡轮风扇发动机设计技术的研究、发展与验证等方面取得了突出的进步。重点开展了高压部件、系统和整机的技术验证，形成了内容基本完整、设计方法和技术配套的推重比为9的中等推力涡轮风扇发动机设计体系”，这应该是国产新一代涡扇中推首次公开，推重比9表明它的设计指标已经对应美国F414涡扇发动机。
事实上，近年来宜昌交运的转型确实取得了一定成效，2016年-2018年，宜昌交运分别实现营业收入18.4亿元、20.4亿元、20亿元，实现归属于上市公司股东的净利润分别为5105万元、1.11亿元、9499万元；2019年上半年实现营业收入10.8亿元，归母净利润6295万元，营收微降3.01%而盈利增长40.11%。
海南保和堂面临的难题不止于包商银行一家。2019年5月22日，上海市高级人民法院审理了升达集团与华宝信托的金融借款合同纠纷，金融借款合同的质押物为升达集团持有升达林业（现为*ST升达）25.34%的股权。若最终判决涉及到质押物的处置问题，则会影响海南保和堂对上市公司的控制权。截至目前，该案件尚未判决。海南保和堂正积极与包商银行及华宝信托等升达集团债权人进行沟通，避免由于债务纠纷造成上市公司的实际控制权变动；在上述问题解决后或有明确预期时，海南保和堂将履行《股权转让协议》约定的义务，及时解决升达集团对上市公司的资金占用问题。
下一步，大商所将按照“搭建平台、提供服务、提升信用、防范风险”的总体思路，继续推进商品互换（掉期）业务和场外市场建设工作，以巩固、充实、提升交易所多元、开放综合性衍生品交易所的转型发展，深化期货期权并行、场内场外互联、境内境外互通的市场发展格局。同时，大商所也将进一步优化仓单业务模式，研究推动大宗交易、基差合约交易等场外业务模式的落地；在目前商品互换（掉期）业务双边清算的方案基础上，将推进对场外业务的集中清算模式的研究与实现。
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值得注意的是，如此番的金力永磁的案例，大额限售股解禁一般会在短期内对股价造成一定冲击，但中长期是否会持续造成冲击，还得看公司业绩增长情况。如果中长期业绩增长较好，就可能极大减缓冲击，甚至并不会造成什么负面影响。国庆长假前还有55家公司股份将解禁
